| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
admin
Администратор
Зарегистрирован: 23.03.2009
Сообщения: 339
Откуда: Москва
Медали: Нет
|
Сообщение: #1  Добавлено: 29 Апр 2012 11:23 Заголовок сообщения: Кто сколько выжимал на Peugeot 4008? |
 |
|
По техническим характеристикам, максимальная скорость Peugeot 4008 составляет 188 км/ч. А до скольких вы разгоняли свой 4008? Какие ощущения?
_________________
Администратор клуба Peugeot 4008 |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
|
CCееррггеейй23
Младший сержант
Зарегистрирован: 05.07.2012
Сообщения: 42
Откуда: КРАСНОДАР
Авто: пежо 4008 механика
Медали: Нет
|
| Сообщение: #2 Добавлено: 05 Июл 2012 12:28 Заголовок сообщения: |
|
|
203 по спидометру на четвертой передачи ( стоит джетер + чип тюнинг +вырез под инэрциооный наддув.) отсечка перешита на 7200 плюс перешит на евро 2
_________________
Сергей |
|
| Вернуться к началу |
|
|
BOMBA
Старший прапорщик
Зарегистрирован: 21.04.2012
Сообщения: 277
Откуда: Одинцово
Авто: Mitsubishi ASX 1,8 CVT красный
Медали: Нет
|
| Сообщение: #3 Добавлено: 05 Июл 2012 17:55 Заголовок сообщения: |
|
|
А что на пятую страшно было переключаться? Взлетел бы?
_________________
Попутно управляю Nissan Teana 2,3 и Opel Antara 2,2 турбодизель (ранее 3,2 зажигалка) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
BOMBA
Старший прапорщик
Зарегистрирован: 21.04.2012
Сообщения: 277
Откуда: Одинцово
Авто: Mitsubishi ASX 1,8 CVT красный
Медали: Нет
|
| Сообщение: #4 Добавлено: 05 Июл 2012 17:57 Заголовок сообщения: |
|
|
| CCееррггеейй23 писал(а): |
| вырез под инэрциооный наддув. |
Я под столом 
_________________
Попутно управляю Nissan Teana 2,3 и Opel Antara 2,2 турбодизель (ранее 3,2 зажигалка) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
CCееррггеейй23
Младший сержант
Зарегистрирован: 05.07.2012
Сообщения: 42
Откуда: КРАСНОДАР
Авто: пежо 4008 механика
Медали: Нет
|
| Сообщение: #5 Добавлено: 09 Июл 2012 15:23 Заголовок сообщения: |
|
|
| BOMBA писал(а): |
что на пятую страшно было переключаться? Взлетел бы?
_________________ |
Страшно жить в Одинцово а не переходить на пятую )))
_________________
Сергей |
|
| Вернуться к началу |
|
|
LEXA
Ефрейтор
Зарегистрирован: 05.07.2012
Сообщения: 31
Откуда: Москва
Медали: Нет
|
| Сообщение: #6 Добавлено: 09 Июл 2012 20:48 Заголовок сообщения: |
|
|
CCееррггеейй23
а видео у вас нет случайно? о ваших успехах ) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
BOMBA
Старший прапорщик
Зарегистрирован: 21.04.2012
Сообщения: 277
Откуда: Одинцово
Авто: Mitsubishi ASX 1,8 CVT красный
Медали: Нет
|
| Сообщение: #7 Добавлено: 10 Июл 2012 13:27 Заголовок сообщения: |
|
|
| CCееррггеейй23 писал(а): |
| Страшно жить в Одинцово а не переходить на пятую ))) |
Страшно быть наивным лошариком, которому навешали лапши на уши про всякие "стоит джетер + чип тюнинг +вырез под инэрциооный наддув.) отсечка перешита на 7200 плюс перешит на евро 2" 
_________________
Попутно управляю Nissan Teana 2,3 и Opel Antara 2,2 турбодизель (ранее 3,2 зажигалка) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
CCееррггеейй23
Младший сержант
Зарегистрирован: 05.07.2012
Сообщения: 42
Откуда: КРАСНОДАР
Авто: пежо 4008 механика
Медали: Нет
|
| Сообщение: #8 Добавлено: 12 Июл 2012 13:59 Заголовок сообщения: |
|
|
| BOMBA писал(а): |
| Страшно быть наивным лошариком, которому навешали лапши на уши про всякие "стоит джетер + чип тюнинг +вырез под инэрциооный наддув.) отсечка перешита на 7200 плюс перешит на евро 2" |
Мужчина...если Вы кроме как давить на клаву и копировать цитаты показателей с драйв ру, авто ру, и.т.д. ни в чем остальном не разбираетесь))) то в Ваших лошариковских комет. я не нуждаюсь . я просто давно не обижаю компьютерных ложков не деле а не на словах которые Вы пытаетесь применить)))) с ув Сергей А.
_________________
Сергей |
|
| Вернуться к началу |
|
|
BOMBA
Старший прапорщик
Зарегистрирован: 21.04.2012
Сообщения: 277
Откуда: Одинцово
Авто: Mitsubishi ASX 1,8 CVT красный
Медали: Нет
|
| Сообщение: #9 Добавлено: 12 Июл 2012 17:52 Заголовок сообщения: |
|
|
Специально для лошарика
1. Джеттер - не прибавляет мощности и скорости, просто позволяет давить на педаль газа в пол хода меньше чем в обычной педали
2. Инерционный наддув на атмосфернике не эффективен никак к сожалению
3. Чип-тюнинг изучен вдоль и поперек, обратись к нормальному специалисту http://www.mitsubishi-asx.net/forum/viewtopic.php?t=1110
ничего он к лошадям не добавляет.
4. Что-либо перешить в прошивке могут на сегодня только единицы, которые вскрыли хитрый японский код и делают на сегодня то, что не могут сделать ни у одного ОД, соответственно этим кодом никто из них делиться не будет, это их хлеб. При этом никто из них на евро2 не перешивает.
Короче тебя развели слегка из-за твоей наивности, да и кому нужны твои 203 км в час, ведь их никто не проверит? Только почесать своё самолюбие. Типа ты круче крутого куриного яйца. Виртуальный боец млять. 
_________________
Попутно управляю Nissan Teana 2,3 и Opel Antara 2,2 турбодизель (ранее 3,2 зажигалка) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
BOMBA
Старший прапорщик
Зарегистрирован: 21.04.2012
Сообщения: 277
Откуда: Одинцово
Авто: Mitsubishi ASX 1,8 CVT красный
Медали: Нет
|
| Сообщение: #10 Добавлено: 12 Июл 2012 17:56 Заголовок сообщения: |
|
|
| CCееррггеейй23 писал(а): |
| я просто давно не обижаю компьютерных ложков не деле а не на словах которые Вы пытаетесь применить)))) |
Мысли нет, не сформирована. Спасибо хоть что с уважением.
Кстати а где вы увидели что я цитирую с драйва и с автору? Я этим никогда не занимаюсь. Кроме того у меня хорошее инженерное образование по этим вопросам и 20 лет я занимался именно движками и техникой, почему я не имею права высказаться по поводу откровенной ерунды, предостеречь других автомобилистов от глупостей?
_________________
Попутно управляю Nissan Teana 2,3 и Opel Antara 2,2 турбодизель (ранее 3,2 зажигалка) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
CCееррггеейй23
Младший сержант
Зарегистрирован: 05.07.2012
Сообщения: 42
Откуда: КРАСНОДАР
Авто: пежо 4008 механика
Медали: Нет
|
| Сообщение: #11 Добавлено: 13 Июл 2012 11:58 Заголовок сообщения: |
|
|
| BOMBA писал(а): |
Мысли нет, не сформирована. Спасибо хоть что с уважением.
Кстати а где вы увидели что я цитирую с драйва и с автору? Я этим никогда не занимаюсь. Кроме того у меня хорошее инженерное образование по этим вопросам и 20 лет я занимался именно движками и техникой, почему я не имею права высказаться по поводу откровенной ерунды, предостеречь других автомобилистов от глупостей?
_________________ |
Каждый получает то что хочет, и пока еще ни один инженер не создал двух литровый двигатель который выдает 960 л/с как создал мой кент Димка Плешаков не имея инженерно-технического образования_ и до 2012 года на милю он рвал все существующие в стране мажорные авто и мото на одну милю скорость на финише доходила до 346 и это только на расстоянии одной мили. Пос....тум когда я еду на своей оке по трассе 140 и мне моргают -мол пропусти я перестраиваюсь в право и жму газ в пол и кайфую от того что все равно не вижу удивление соперников движущихся сзади.... а также переделывал свой мотик 12 ниньзя менял звезду, перепрошивал нулевик так как 2.7 секунды до сотни для меня уже не устраивает , а для когото это и быстро. И я прекрасно понимаю что обывателю со мной не по пути так как они не готовы вкладывать в переделки своего транспорта до 400 тыс в год не говоря про водный на его тюнинг трачу гораздо больше . И не перечисляю на сайте весь транспорт который у меня в наличии .Ни чего личного.
_________________
Сергей |
|
| Вернуться к началу |
|
|
CCееррггеейй23
Младший сержант
Зарегистрирован: 05.07.2012
Сообщения: 42
Откуда: КРАСНОДАР
Авто: пежо 4008 механика
Медали: Нет
|
| Сообщение: #12 Добавлено: 13 Июл 2012 12:20 Заголовок сообщения: |
|
|
Не прочитал сообщение выше , отвечаю по всем вопросам...
1 джеттер не прибавляет мощности и максимальной скорости а позволяет открыть заслонку на доли секунд быстрее чем позволяет больше впрыснуть топлива так как воздуха поступило больше и динамичнее набрать скорость при движении... при трогании с места газ впол он не эфективен только в движении по ощущениям сразу заметно..
2 Энэрционный надув можете преверить на мощьностном стенде на которых я бываю три четыре раза в год а Вы я так думаю его видели только в нэте Так вот прикрыв рукой надув мощьность падает на атмосфернике 3-5 л/с на турбике 4-12л/с
3 чип тюнинг обычно добовляет чуть меньше чем они пишут но вы купите бензин в европе и замер на стенде сделайте при температуре ниже плюс 20 и Вы увидите их показатели. и и о мощиности своего авто сужу по показаниям стенда а не разговорам которые Вы путаетесь мне приподнести .
4 А шьют машины кто угодно и как угодно но лучшая прошивкак не завадская а в реальном времени , в среднем тратиться дня три не считая настроек по железу..
Просто я в отличии от Вас практик и не беру в расчёт предпологаемые расчётные величина а Вы теоретик со стандартной практикой ...
_________________
Сергей |
|
| Вернуться к началу |
|
|
BOMBA
Старший прапорщик
Зарегистрирован: 21.04.2012
Сообщения: 277
Откуда: Одинцово
Авто: Mitsubishi ASX 1,8 CVT красный
Медали: Нет
|
| Сообщение: #13 Добавлено: 13 Июл 2012 16:55 Заголовок сообщения: |
|
|
| CCееррггеейй23 писал(а): |
| огда я еду на своей оке по трассе 140 и мне моргают -мол пропусти я перестраиваюсь в право и жму газ в пол и кайфую от того что все равно не вижу удивление соперников движущихся сзади.... |
Они просто опасались что ока будет разваливаться и их осколками зацепит.
_________________
Попутно управляю Nissan Teana 2,3 и Opel Antara 2,2 турбодизель (ранее 3,2 зажигалка) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
BOMBA
Старший прапорщик
Зарегистрирован: 21.04.2012
Сообщения: 277
Откуда: Одинцово
Авто: Mitsubishi ASX 1,8 CVT красный
Медали: Нет
|
| Сообщение: #14 Добавлено: 13 Июл 2012 16:56 Заголовок сообщения: |
|
|
| CCееррггеейй23 писал(а): |
| Каждый получает то что хочет, и пока еще ни один инженер не создал двух литровый двигатель который выдает 960 л/с как создал мой кент Димка Плешаков не имея инженерно-технического образования_ и до 2012 года на милю он рвал все существующие в стране мажорные авто и мото на одну милю скорость на финише доходила до 346 и это только на расстоянии одной мили. |
Формула 1 явно отдыхает! 
_________________
Попутно управляю Nissan Teana 2,3 и Opel Antara 2,2 турбодизель (ранее 3,2 зажигалка) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
BOMBA
Старший прапорщик
Зарегистрирован: 21.04.2012
Сообщения: 277
Откуда: Одинцово
Авто: Mitsubishi ASX 1,8 CVT красный
Медали: Нет
|
| Сообщение: #15 Добавлено: 13 Июл 2012 16:58 Заголовок сообщения: |
|
|
| CCееррггеейй23 писал(а): |
| И не перечисляю на сайте весь транспорт который у меня в наличии .Ни чего личного. |
Мне не стыдно перечислить, я под этим ником на профильных форумах обитаю тоже, и если люди спрашивают по этим машинам особенно в сравнении - охотно отвечаю.
_________________
Попутно управляю Nissan Teana 2,3 и Opel Antara 2,2 турбодизель (ранее 3,2 зажигалка) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Вернуться на сайт
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Медали
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
